2024.04.18
五島列島 福江島 恵美寿丸 ヒラマサツアー
ヒラマサで名高い福江島ですが、ヒラスズキも楽しめる島でもあります。
時化で中止の日や早上がりの日、またはフェリーに乗船するまでの時間を有効に使い、レンタカーを使用して島の地磯周りをしています。
今回のツアーご参加の皆様も是非ともチャレンジしたいとの事で、レンタカーを手配し島を回ってみました。（レンタカーは非常に利用者が多いので、早めのご予約をお勧めします）
恵美寿丸の渋田船長もヒラスズキが大好きともあり、ポイントのアドバイスをしていただけます。オフショアだけではなく、ショアの知識も豊富なのはとっても助かりますし、何よりもなんでも親切に対応し教えていただけるのは嬉しい限りです。
3日目、状況も良くなく時化始めるとの事で早めに沖上がり。
午後から地磯を回る事にしました。
期待に反し、地磯はベタ凪。
そんな中でも日野さんのミノーにヒット！
惜しくもエラアライでバレてしまいました。
魚が多いのか？少しのサラシが出ればヒットに持ち込めると思いランガンします。
前回釣行で数本をキャッチした付近
シャローのスリットに薄い少しのサラシが広がるポイントで、まさかのヒット！
Tackle （前田）
Rod : BlackDimension 103 MH Proto No.3 260g
Reel : #STELLA SW 5000XG
Line : #SUNLINE ULT #3
Leader : SUNLINE #SysyemShockLeader 50lb
Lure : #MangroveStudio #SARDINA 127F
Hook : #Gamakatsu RBH
今季テストを繰り返している BlackDimension 103MHです。
ショートレングスで硬調、ライナーでのキャストがバシッ！と決まります。
今回はＳＷ5000番を使用していますが、ノーマルの4000番でもしっくりきます。
その後ポイントを温め、遠くにいた日野さんに声をかけます。
徐々に風も強くなり、期待が持てます。
1時間ほど経過し諦めかけたその時、大きな雄たけびが聞こえました！
なんと日野さんがヒラスズキをキャッチ！！
念願のヒラスズキをキャッチし喜びに涙ぐむ日野さん。
私にとっても感動の一本でした。
日野さんおめでとうございます！
慣れない磯歩きに冷たい雨強い向かい風にも負けず、最後の最後まで諦めずに挑み続けた日野さんの努力の賜物です。
日野さんコメント
2年越しの挑戦となる憧れのヒラスズキ。
前回熊本鹿児島とはまた違うシチュエーションで色々と迷いましたが、ポイント、誘い方を前田代表のアドバイス通りに丁寧に攻め続けると待望のヒット！
本命とのやり取りに緊張しましたが、ロッドパワーは十分なので冷静さを取り戻し最後は岩のくぼみにランディング。初めて手にするヒラスズキは素晴らしすぎるシルバーメタリックの筋肉質な体格でした。
タックル
ロッド BLACKADDICTION1011
リール #セルテート4000H
ライン #sunline #SIGLON PE×4 2.0号
リーダー sunline #systemshockleader SV-I
ルアー #tacklehouse #k2f 122
この日はこれを最後に納竿。
そして、それぞれが帰路に就く最終日。
日野さんは朝一番の高速船で長崎へ、中島さんと私は16時過ぎの長崎に向け出港するフェリーまでの時間地磯を回ることにしました。
最終日は至る所に抜群のサラシが広がりますが、反応が得られません。
海岸沿いは道路が整備されアクセスも良く、結構な人数のアングラーが入っているように感じます。
ランガンを続けると、ヒラセイゴがヒット！！
チヌも、その後も回遊にあたったのかヒラセイゴの連続バイトです。
Tackle
Rod : BlackDimension 103 MH Proto No.3 260g
Reel : #STELLA SW 5000XG
Line : #SUNLINE ULT #3
Leader : SUNLINE #SysyemShockLeader 50lb
Lure : #ima #SASUKE 98 剛力
Hook : #Gamakatsu RBH
すっかりあたりも遠のきポイントを大きく移動。
途中の休憩所で地元ヒラスズキアングラーの方と出会い、親切に話をしていただけました。
平日ですが、大きく見渡せる磯には2・3名のヒラスズキアングラーの姿が見えます。
抜群に良いポイントを回りますが、中々コンタクトを得られず。
一回だけ大きなヒラスズキのバイトがありましたが、うまく乗せることが出来ませんでした。
渋田船長に教えていただいた、山道を歩きアングラーが比較的少ないポイントへ移動。
流れもあり厚いサラシが広がる磯。同行者の中島さんに数度バイトがあったようでヒットまでは持ち込めなかった模様。
散々ミノー系で叩いたあと、最後に磯の壁スレスレにブレード系を引いてみるとヒット！！
数度の突っ込みを交わし、波に合わせてずり上げに成功。
70半ばのコンディションの良い力強いヒラスズキ。
Tackle
Rod : BlackDimension 103 MH Proto No.3 260g
Reel : #STELLA SW 5000XG
Line : #SUNLINE ULT #3
Leader : SUNLINE #SysyemShockLeader 50lb
Lure : #MangroveStudio #SARDINA 127F
#ima #SASUKE 98 剛力
#ATOLL #JJSHAKURU
Hook : #Gamakatsu RBH
BlackDimension 103 MH
今回のようなミノーからトップウォータープラグ90グラムまで対応
5kgクラスのヒラマサから10㎏クラスのブリやタマン、スジアラ、そして今回のようなヒラスズキと汎用性の高いモデルです。
現在2025年リリースで進めております。
ヒット時が潮変わりだったのか、キャッチ後今までとは違う大きな波押し寄せてきたので、道具などを更に高い場所へと移動。
そして、次の波は更に大きく一瞬冷っとする場面がありました。
潮流が速い場所、潮変わりのタイミングは特に注意が必要であることを再認識しました。
これを最後に納竿。
ホテルに戻り、預かってもらっていた荷物をレンタカーに積み込みます。
フェリーの貨物へ荷物を預けレンタカーを返却。
預け料金は全部で1,500円ほどで、一時間前までには受付をすると良いでしょう。
フェリー出港迄の時間、港前の「うま亭」で昼食を頂きました。
1,000円ほどでボリューム満点！皆様も是非ご賞味ください。
長崎港まで約4時間、それから車で熊本まで3時間半の道のり。
ご同行いただいた中島さん、ありがとうございます。
夜の晩御飯にも付き合っていただき、ショアのポイントまで親切にご教授頂いた恵美須丸の渋田船長、遠い北海道からご参加いただいた日野さん、本当にありがとうございました。
(地磯を回る際にはレンタカーをご利用いただき、駐車の際は島の方々の迷惑にならないようご注意ください。)
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